Teszt: autós kamera Lamax T10 4K GPS

Gyakran ismételt kérdések és válaszok

Az autós kameracsomag mindent tartalmaz, amire szüksége van

A Lamax T10 4K GPS GPS dashcam csomagolása meglehetősen szigorú. A modell fő versenytársának a TrueCam M11 GPS 4K műszerfali kamera tekinthető. Ennek oka az ár, a dizájn és a hasonló funkciókészlet. A csomag tartalma azonban az, amiben ez a két dashcam nem közös.

Míg a TrueCam konkurens modelljéhez kétféle kábel vagy utazótáska jár, addig a T10 4K GPS csak ezeket a tételeket kínálja:

• lamax T10 4K GPS,
• mágneses üveg tartó GPS modullal és öntapadós felülettel,
• három öntapadós kábelfogót,
• egy szerszámot a kábel elrejtéséhez,
• microSD/USB adapter
• és hálózati adapter.

Az opcionális hátsó kamera nem csak utazáskor jöhet jól

A Lamax a hátsó ablakra ragasztható hátsó kamerát is kínál. A kamera maximálisan 1080p felbontást kínál, és a felvétel az aktuális vezetési adatokat is képes megjeleníteni. Hatméteres kábellel érkezik, így a legtöbb autóba való beszerelése nem okozhat gondot.

Pozitívum, hogy a kamera dőlésszöge több mint 180°-ig állítható, az üveg tartó pedig levehető és öntapadós. A hátsó kamera felvételeiről és azok értékeléséről lásd a felvételi minőség fejezetet.

Műszaki paraméterek Lamax T10 4K GPS

Bár a műszerfali kamera csomagja nem hemzseg a tartozékoktól, a modell szolidan felszereltnek tekinthető. Ez többek között a paramétereinek tulajdonítható, amelyek az alábbi táblázatban találhatók. Ha azon gondolkodik, hogy mi alapján válasszon dashcam-et, olvassa el gyors vásárlási útmutatónkat.

Paraméter neve	Érték
Az elülső kamera maximális felbontása	4K (30 FPS)
Az elülső kamera maximális képkockasebessége	60 FPS (FullHD)
Az elülső kamera látószöge	170°
Kijelző átlója	2,45"
Üzemi hőmérséklet	Nincs megadva
Beépített akkumulátor	Igen (200 mAh)
Csatlakoztathatóság	Wi-Fi, microSD, microUSB, hátsó kamera bemenet
Mikrofon	Igen
Max. microSD kártya kapacitása	128 GB
Méretek (magasság x szélesség x mélység)	4,7 x 7,4 x 3,9 cm

A modell dizájnja említésre méltó

A dashcam teste a hagyományos dashcamekre jellemzőnek mondható. Az elülső oldalon a lencse úgy áll ki, mint egy hagyományos kamerán, míg a hátoldalon egy 2,45"-os kijelzőt találunk. Jobb oldalán találhatók a vezérlőgombok, a jobb felső oldalon pedig a bekapcsológomb.

Összességében a kamera masszívnak és meglehetősen robusztusnak tűnik. Különösen, ha ismét összehasonlítjuk a TrueCam M11 GPS 4K-val, amelynek műanyag háza erősebben összenyomva meghajlik és kicsit üregesnek tűnik. A T10 4K GPS kialakítása masszív, nehezebbnek tűnik, mint a TrueCam modellje, és összességében jobb minőségérzetet nyújt.

Érdemes megjegyezni azt is, hogy az autós kamera GPS-modulját öntapadós felülettel építették be a mágneses tartó kialakításába. Nagyon kellemesen meglepett minket az így kialakított GPS modul. Sok konkurens modell, például a TrueCam M11 GPS 4K vagy a TrueCam A7s GPS, külső modullal rendelkezik, amelyet a tartóra kell rögzíteni. Ugyanez vonatkozik a Lamax S9 Dual GPS-re is. Ez utóbbinak külső GPS-modulja van tápkábellel, ami igazán szerencsétlen megoldás.

A Lamax T10 4K GPS telepítése

A T10 4K GPS telepítése ugyanaz, mint a többi említett modell esetében. Ez abból áll, hogy bedugjuk a fali aljzatba, megkeressük a műszerfali kamera ideális helyét, a helyére ragasztjuk, majd beállítjuk a funkció beállításait. Az egész folyamat gyors és egyszerű. A következő részben röviden ismertetjük a telepítést.

A telepítés első lépéseként javasoljuk, hogy helyezzen be egy microSD-kártyát

A Lamax T10 4K GPS autós kamera támogatja a legfeljebb 128 GB kapacitású microSD memóriakártyákat. Ennél kisebb kapacitású kártyákat is használhat. Ha azonban 4K felbontásban tervez felvételt készíteni, a tárhely gyorsan megtelhet. Egy 128 GB-os memóriakártyán körülbelül 10 órányi 4K felvétel rögzíthető. A microSD-kártyahely a videokamera bal oldalán található.

Tápcsatlakozás

A következő lépés a videokamera áramforráshoz való csatlakoztatása. Erre a célra a mellékelt, háromméteres kábellel ellátott adapter szolgál. Az adapter 12V-os aljzatokhoz vagy autós töltőkhöz készült. Az adapter tetején egy további USB aljzat található, amely a Lamax S9 Dual GPS-en is megtalálható. Az USB aljzat piros háttérvilágítása tájékoztatja Önt arról, hogy az adapter használatban van.

A tápkábel microUSB csatlakozóval van lezárva. Ezt kell behelyezni a bemenetbe, amely egy öntapadós felületű mágneses tartóban található. A tartót ezután az autós kamera tetejére kell helyezni.

Az adapteren keresztül történő áramellátás mellett a Lamax T10 4K GPS beépített akkumulátorral is rendelkezik.

A Lamax T10 4K GPS elhelyezése

A gyártó a szélvédő és a belső visszapillantó tükör közötti helyet tartja ideális helynek a műszerfali kamera felszerelésére. Ezen a területen a kamera csak minimálisan zavarja a vezetőt vagy a sofőrt.

Az ideális hely minden járműnél eltérő lehet. Ezért javasoljuk, hogy még a ragasztófelülettel fedve keresse meg. Ha megtalálta a helyet, fedje fel az öntapadó felületet, és néhány másodpercig szorosan nyomja a rögzítést a szélvédőhöz.

Nem szabad elhanyagolni az autós kamera elhelyezését. Ha a kamera rossz helyre van felszerelve, a sofőr pénzbírságra számíthat.

Vezetékek és funkcióbeállítások

Miután a dashcamet sikeresen elhelyezte a szélvédőre, a tápkábelt elrejtheti a szélvédőre tapadó díszlécbe. A kábelt a mellékelt szerszámmal tolhatja be. A kábel folytatódhat az A-oszlop díszléc alatt és a műszerfal felülete mentén.

A másik lehetőség, hogy a kábelt a műszerfal oldala mentén, majd a szőnyeg alatt a csatlakozóaljzathoz vezeti. Bármelyik utat is választja a kábel elvezetéséhez, a három mellékelt öntapadós markolat segít és nagyon biztonságosan tart, amit nagyra értékelünk.

Végül be kell állítania a műszerfali kamera funkcióit. Ezek közvetlenül a videokamerában érhetők el, de néhányat a Roadcam vezérlőalkalmazásban is megtalál, amellyel a vezérlők részben foglalkozunk.

A hátsó kamera áramellátását szintén a beépített akkumulátor biztosítja

Az akkumulátor kapacitása 200 mAh, és a műszerfali kamera áramellátására szolgál abban az esetben, ha az adapterhez nem folyik áram. Ezért ez az alapja a Parking Mode funkciónak, amelyet alább ismertetünk. Teljes feltöltéssel az akkumulátor körülbelül 10 percig bírja a 4K felbontású felvételek készítését bekapcsolt kijelzővel.

A Lamax T10 4K GPS funkciói városi és országúti vezetéshez egyaránt alkalmasak

A vizsgált dashcam számos funkciójával találkozhat a jelenleg piacon lévő modellek túlnyomó többségében. Figyelembe véve a dashcam árát, nagyon pozitívan értékeljük az elérhető funkciók mennyiségét és megvalósításuk minőségét. A funkciók egy része hozzájárul az utakon való közlekedés biztonságának növeléséhez, míg mások a jármű körül kialakult helyzetet tartják szemmel, miután az leparkolt.

Ciklikus rögzítés

Szinte minden modern dashcamben megtalálható a ciklikus felvétel. A funkció felelős azért, hogy a felvétel ne álljon le, ha a microSD kártya betelik. Ebben az esetben a kamera automatikusan elkezdi törölni a legrégebbi felvételeket.

Felvétel zárolása

Abban az esetben, ha menet közben olyan szituációnak leszel szemtanúja, amelyet meg szeretnél őrizni, akkor zárolhatod az aktuális felvételt. Felvétel közben csak nyomja meg a képernyő melletti középső gombot, és a felvétel zárolásra kerül. Ha újra megnyomja, a felvétel zárolását feloldja. Sem a Felvételi galéria, sem az alkalmazás nem teszi lehetővé a felvételek zárolását vagy feloldását, ami egy kicsit csalódást okozott.

Radarjelentés

A Lamax T10 4K GPS dashcam memóriájába be van töltve egy adatbázis a helyhez kötött radarkamerákról. Ha egy radar közeledik, a kijelzőn megjelenik a megengedett maximális sebesség. Ha nem érdekli ez a funkció, egyszerűen kikapcsolhatja a beállításokban. Ezt a funkciót nem tudtuk tesztelni. Bár aktív volt, nem figyelmeztetett minket piros lámpára vagy közeledő radarra.

A sebességmérő kamerák adatbázisa frissíthető a műszerfali kamera termékoldalán elérhető fájl segítségével. A fájl egy .zip archívumban kerül letöltésre, ezért először ki kell csomagolni. Az archívum rövid utasításokat is tartalmaz a frissítéshez.

G-érzékelő

A dashcam egy G-érzékelőt használ a közlekedési balesetre utaló rázkódások figyelésére. Ha ütközést észlel, az aktuális felvételt automatikusan zárolja, hogy megakadályozza annak automatikus törlését. Az érzékelőt kikapcsolhatja a beállításokban, vagy kiválaszthatja a három érzékenységi fokozat egyikét.

A Lamax S9 Dual GPS-hez hasonlóan ez a funkció is kellemesen meglepett minket. Bár a G-érzékelőt közepes érzékenységre állítottuk, nem zárolta a felvételt, miután áthaladtunk a szokásos úthibákon. A TrueCam H5 WiFi autós kamera például nagy érzékenységnél még nagy bukkanókon sem zárolta a felvételt.

Parkolási mód

A G-érzékelő az alapja a parkolási módnak is, amelynek működése kellemesen meglepett minket. Parkolás és a jármű elhagyása után a dashcam automatikusan kikapcsolt, és a parkolási mód megbízhatóan aktiválódott. A jármű kézi mozgatásával a dashcam elindult és 20 másodpercnyi felvételt rögzített. Az egész folyamat alatt a dashcam kijelzője kikapcsolt állapotban maradt, ami némi energiát takarított meg az akkumulátornak.

A videóban szereplő adatok

Az egyik praktikus kiegészítő funkció a videófelvételben található metaadatok. A Lamax T10 4K GPS lehetővé teszi, hogy ezeket az információkat hozzáadjuk a felvételhez:

• dátum és idő,
• aktuális sebesség
• és a GPS-helyszín.

Ezek az információk az elülső és hátsó kamerás felvételek alján találhatók.

Képernyőkímélő

Ha nem szeretné, hogy vezetés közben zavarja a műszerfali kamera kijelzője, beállíthatja a képernyőkímélőt. Az idő, amely után a képernyőkímélő automatikusan elindul, állítható. Egy, három és öt perc közül választhat.

A képernyőkímélő aktiválásakor a képernyő kikapcsol. A tetején található be/kikapcsoló gombbal újra bekapcsolható. Kicsit csalódottak voltunk, hogy nincs lehetőség a GPS-modul által mért sebesség megjelenítésére. Ezzel az opcióval például a TrueCam H25 4K GPS esetében találkoztunk.

Képkészítés

A fényképek készítése nagyon gyakori funkció a dashcamek között. A legtöbbször azonban ez nem olyan funkció, amely nagy jelentőséggel bír a felhasználó számára. A Lamax T10 4K GPS objektívje csak fix fókuszt kínál, így ne számítson különösen jó minőségű képekre.

A vizsgált modell nem rendelkezik külön zárógombbal, mint a Lamax S9 Dual GPS esetében. Így először a műszerfali kamera üzemmódját kell megváltoztatnia, és csak ezután készíthet képeket. Így nyilvánvaló, hogy a gyártó ennél a modellnél más funkciókra vagy tulajdonságokra összpontosított.

Hátsó kamera mint parkolási asszisztens

Az elülső kamera kijelzője tetszés szerint változtatható. Ennek megváltoztatása a beállítások között érhető el, és nem hangutasítással, mint a Lamax S9 Dual GPS esetében. Ha a kamerát olyan furgonba vagy járműbe tervezi elhelyezni, amelynek nincs belső visszapillantó tükre, a kamera megkönnyítheti a parkolást. A kijelző méretét tekintve azonban ez a funkció inkább "jobb, mint a semmi". Normál személyautókban a visszapillantó tükrök jobb szolgálatot tesznek.

A Lamax T10 4K GPS GPS műszerfali kamera vezérlése

Bár a kezelőszerveket mindössze négy gomb biztosítja, azok viszonylag könnyen érthetőek. A dashcam alapvető funkcióit a kézikönyv megnézése nélkül is be tudja állítani.

Az előlapon egy gombtrió található, amely elsősorban a menükben és a beállításokban való navigálásra szolgál. Egy másik gomb a felső oldalon található. Ez elsősorban a felvétel indítására és leállítására szolgál. Emellett a videokamera ki- és bekapcsolására is használható.

A gomboknak az említetteken kívül számos más funkciója is van. A funkciók az egyes camcorder üzemmódokban eltérőek lehetnek, még akkor is, ha megnyomva vagy lenyomva tartjuk őket. A konkurens TrueCam M11 GPS 4K-t két gomb vezérli az előlapon, ami sokkal problémásabbá teszi a kezelést és a beállítást.

A vizsgált modell alján nincs reset gomb. Összességében a kezelőszerveket átlagosnak értékeljük. Könnyen érthető, de ha a videokamerát teljes mértékben ki akarjuk használni, nem nélkülözhetjük a kézikönyvet.

A videokamera távolról is vezérelhető

A Lamax T10 4K GPS a Roadcam alkalmazást használja a távvezérléshez, amellyel már találkoztunk olyan modelleknél, mint a TrueCam H25 GPS 4K. A vizsgált videokameránál is egyszerű a párosítás az alkalmazással, és a következő lépésekben történik:

1. Töltse le a Roadcam alkalmazást a Google Play vagy az App Store áruházból.
2. Kapcsolja be a WiFi-kapcsolatot a videokamerán akár a beállításokban, akár a felfelé gomb nyomva tartásával.
3. Az okostelefon beállításaiban csatlakozzon az autós kamerához WiFi segítségével –⁠ a hálózati név és jelszó megtalálható az autós kamera kijelzőjén.
4. Indítsa el a Roadcam alkalmazást, és válassza ki a csatlakoztatott műszerfali kamerát.
5. Egy rövid hibakeresés után megjelenik egy kezdeti menü az aktuális felvétellel és egyéb beállításokkal.

Az alkalmazás áttekinthető, de csak részben fordított angolra. Lehetővé teszi a dashcam néhány beállításának módosítását, illetve az első vagy hátsó kamera felvételének megtekintését (ha csatlakoztatva van). Van egy galéria is, amely pillanatképekre, vészhelyzeti felvételekre és normál felvételekre van felosztva.

A használat során azonban ugyanazokkal a hiányosságokkal találkoztunk, mint az applikációt használó TrueCam modelleknél. Többször előfordult, hogy az alkalmazás önkényesen megszakította a kapcsolatot a videokamerával, vagy leállt. Szintén hiányosságnak tartjuk, hogy amikor a kamkorder az alkalmazáshoz csatlakozik, nem lehet közvetlenül a gombjaival módosítani a beállításait.

Azt azonban el kell ismernünk, hogy ha úgy döntünk, hogy hátsó kamerát is vásárolunk, annak telepítését az említett hiányosságok ellenére nagyban megkönnyíti az alkalmazás.

Lamax T10 4K GPS felvétel minősége

Összességében nem voltunk lenyűgözve a dashcam felvételi minőségétől. Először is meg kell említeni, hogy ha a modellt hátsó kamerával tervezi használni, az elülső kamera maximális felbontása csak 1440p lesz. Az alacsonyabb felbontás elsősorban alacsonyabb részletességgel jár, amit az alábbi felvételek alapján maga is megítélhet.

Napi dashcam felvételek alacsonyabb felbontásban

Bármelyik felbontást is választja, első pillantásra biztosan feltűnik az élénk színek viszonylag magas telítettsége. A részletgazdagság 1440p felbontásnál is szilárd, de nem ideális.

A rendszámtábla olvashatósága akkor a legjobb, ha a követett jármű 10 m-en belül van. A szembejövő járművek rendszámtáblái ilyen felbontás mellett ritkán olvashatók, és ugyanez vonatkozik az út szélén álló járművekre is. A stabilizáció egyenetlen talajon jó, de a rezgésátvitelt finomhangolni lehetne.

Ha a hátsó kamera csatlakoztatva van, az első kamera maximális felbontása 1440p-re korlátozódik.

Nappal a hátsó kamera alkalmasabb arra, hogy a jármű leparkolása után megfigyelje, mi történik a jármű körül, amikor a közelben álló járművek rendszámtáblái bizonyos fényviszonyok mellett leolvashatók.

Ha Parkoló üzemmódban indítod a felvételt, akkor erről a kameráról is kapsz egy felvételt, ami pozitív. Ugrásokon való áthajtáskor a hátsó kamera az üveghez tapad. A stabilizálás viszonylag jó szinten van, de néhány kisebb bukkanókkal tarkított szakaszon észrevettük, hogy a rezgés áttevődik a felvételbe.

a 4K felvételek nappal jobbak

Az 1440p-hez képest a 4K felvételek jobbak, különösen akkor, amikor a járművek a menetirányban és az ellenkező irányban is mozognak. A rendszámtábla olvashatósága 5-10 méteres távolságban a legjobb. Az út mentén álló járművek esetében szintén érezhetően jobb a helyzet.

A helyzet azonban megváltozik, ha a követett jármű a látómező középpontjából a szélére kerül. Ebben az esetben az olvashatóság romlik, de ez alapvetően a dashcameknél a szabály. Számítson arra, hogy a szembejövő járművek részletei még a falvakon kívül, azaz 50 km/h feletti sebességnél is rosszabbak lesznek.

Az 1440p felbontású éjszakai felvételek átlagos minőségűek

Az éjszakai felvételek azt mutatják, hogy az érzékelő dinamikatartománya nem a legjobb. A látómező sötét és megvilágítatlan részei általában teljesen részletszegények. A megvilágított részek részletessége hasonló a nappali felvételekhez. A rendszámtábla olvashatósága is lényegében ugyanaz. A járműveknek a menetirányban 10 méteren belül kell lenniük. A szembejövő autók rendszámtáblái a közvetlen megvilágítás és a mozgás miatt olvashatatlanok.

A hátsó kamera is ugyanazt a célt szolgálja, mint nappal. A felvételek nagyon szemcsések és részlethiányosak. A jármű mögötti forgalom könnyen elkápráztatja a képet, ami tovább rontja a minőséget. Ez a minőségromlás az elülső kameránál tapasztalt rosszabb dinamikatartományt jelzi. Ha a felvételek kivilágítatlan területről származnak, gyakorlatilag használhatatlanok.

A 4K éjszakai felvételek jobbak lehetnek

Éjszaka a 4K felbontás nem hoz jelentős javulást. Minden szembejövő autót egy vastag fénygyűrű kísér, amely fokozatosan megduplázódik, és akadályozza a rendszámtábla olvashatóságát. Sem a rendszámtáblák, sem az álló autók nem olvashatók ideálisan. A szimbólumok ritkán kivehetők. A közvilágításon kívül a helyzet majdnem ugyanez, ha nem rosszabb. Az úttest még kevésbé látható a felvételen, mint a normál vagy távolsági fényszórók által megvilágított.

Következtetés –⁠ kinek való a Lamax T10 4K GPS

A Lamax T10 4K GPS egy autós kamera, amely szilárd felvételi minőséggel rendelkezik, különösen nappal. A leolvashatóság különösen rövidebb távolságoknál ideális, így a kamera alkalmas azok számára, akik főként városban közlekednek. Éjszaka az elülső kamera felvételei viszonylag kevés zajt tartalmaznak, ami hozzájárul a minőségükhöz.

A dashcam funkciói megbízhatóan működnek, és a beépített akkumulátornak köszönhetően nem igényelnek folyamatos áramellátást. A kamera támogatja az opcionális hátsó kamerát is. Ez különösen parkolás után jöhet jól, mivel FullHD felbontásban mutatja meg, mi történik a jármű mögött. A kezelőszervek is pozitívak, mivel a négy gombnak köszönhetően könnyen érthetőek.

Ha jobb minőségű 4K felvételeket készítő dashcamet keres, próbálja ki a TrueCam H25 GPS 4K-t. Ha szeretne egy kis pénzt spórolni a dashcamjén, próbálja ki a Sencor SCR 4400-at, amely szintén szilárd 4K felvételeket kínál.