Teszt: autós kamera Lamax S9 Dual GPS

Gyakran ismételt kérdések a Lamax S8 Dual GPS-ről

A műszerfali kamera csomagolása meglepett

A csomagolás mérete első pillantásra elárulja, hogy sok mindenre számíthatunk. Annak ellenére, hogy a doboz műanyag habszivaccsal van kitöltve, a gyártó a lehető legtöbbet hozta ki a méreteiből. Rögtön a kinyitás után megpillantottuk magát a videokamerát, amelyet egy védőfólia borít. A fólián a modell neve, egy rövid reklámszöveg és a mobilalkalmazás letöltésére való felhívás szerepel, amelyet a vezérlés részben ismertetünk.

Az autós kamera egy platformon helyezkedik el. Ahogy kivettük a csomagolásból, rájöttünk, hogy az eddig teszteltek közül nem éppen a legkönnyebb darab. Elvégre egy közel 10"-os IPS-kijelzőnek is nyomnia kell valamit. Miután eltávolítottuk a kamera platformját, eljutottunk az aljához, amely a többi tartozéknak adott otthont. A csomag tehát a következő elemeket tartalmazza:

• lamax S9 Dual GPS műszerfali kamera,
• hátsó kamera,
• GPS modul,
• négy gumiklipsz az elülső kamerához,
• öt kábelcsipeszt,
• mikroszálas kendő,
• microSD/USB adapter,
• előlapi kamera hálózati adapter
• és egy 6 méteres tápkábel a hátsó kamera számára.

Műszaki paraméterek

A vonzó tartozékok és az érdekes funkciók nem teszik a dashcam-et prémium modellé. Elsősorban a felvételi minőség az, ami általában megkülönbözteti az olcsóbb modelleket a drágábbaktól. Ha kíváncsi vagy, mi alapján válassz dashcamet, olvasd el vásárlási útmutatónkat.

Paraméter neve	Érték
Az elülső kamera maximális felbontása	1080p (30 FPS)
A hátsó kamera maximális felbontása	1080p (30 FPS)
Az elülső kamera maximális képkockasebessége	30 FPS (FullHD)
A hátsó kamera maximális képkockasebessége	30 FPS (FullHD)
Az elülső kamera látószöge	150°
Hátsó kamera szöge	130°
Kijelző átlója	9,66"
Üzemi hőmérséklet	Nincs megadva
Beépített akkumulátor	Igen (500 mAh)
Csatlakoztathatóság	Wi-Fi, microSD, miniUSB
Mikrofon	Igen
Max. microSD kártya kapacitása	64 GB
Méretek (magasság x szélesség x mélység)	7,1 x 25,7 x 3,8 cm

Szokatlan kialakítás

A klasszikus Sencor SCR 4400 vagy TrueCam M11 GPS autós kamerákkal ellentétben a vizsgált modell egészen más kialakítású. Első pillantásra a videokamera alakja egy belső visszapillantó tükörre hasonlít. Így a modell nemcsak dashcamként, hanem tükörként is szolgál.

Lamax S9 Dual GPS hátsó külső kamera

A modell csomagjában megtalálható az említett hátsó kamera, amely a jármű mögötti helyzet megörökítésére szolgál, illetve parkoláskor segíthet. A dashcam opcionális felszereltségéhez azonban tartozik egy hátsó külső kamera is, amely a hátsó rendszámtábla feletti rúdra rögzíthető.

Ez a kamera elsősorban parkoláshoz használható, és szintén 1080p felbontást kínál. Bár külső kamerával nem rendelkeztünk, helyette kipróbáltuk a mellékelt hátsó kamerát parkolás közben.

A Lamax S9 kettős autós kamera beszerelése egyszerű

Az S9 Dual GPS műszerfali kamera telepítése egy kicsit speciális az olyan kamerákhoz képest, mint a TrueCam H25 GPS 4K. Ez a műszerfali kamera belső visszapillantó tükörre történő elhelyezésének köszönhető. Ezt az elhelyezést kétélű kardként lehetne jellemezni. Egyrészt nem kell sokáig "szárazon" az üveget babrálni, hogy megtalálja a legjobb kilátást a dashcamre, ugyanakkor a kamera látóterét korlátozza a visszapillantó tükör és az érzékelő beállítása.

A dash cam csak a visszapillantó tükörre helyezhető, a helyére nem.

Javasoljuk, hogy a telepítést a tápegység csatlakoztatásával kezdje meg

A gyártó azt ajánlja, hogy a telepítést a kamera visszapillantó tükörre helyezésével és a tartozékok csatlakoztatásával kezdje meg. Tapasztalataink szerint azonban van egy másik lépéssorrend is, amely a végén sok ráncfelvarrástól kíméli meg Önt. Így első lépésként azt javasoljuk, hogy a kamerát a mellékelt adapter segítségével csatlakoztassa áramforráshoz. Az adapter 12V-os aljzatokhoz vagy autós töltőkhöz készült. Az adapter USB aljzattal is rendelkezik, amit nagyra értékelünk.

A következő lépésben microSD-kártyát helyezhet be

Ha csatlakoztatjuk a tápellátáshoz, a fényképezőgép automatikusan bekapcsol. A kamera legfeljebb 64 GB kapacitású microSD kártyákat támogat, ami a maximális FullHD felbontás mellett elegendő.

Miután bekapcsolták, folytassa a hátsó kamerával

Mivel az elülső kamera elhelyezése a tükörre eléggé fix, és a kamera nehezen eltávolítható, célszerű először a hátsó kamerát a hátsó üvegre szerelni. Ez a sorrend megkönnyíti a hátsó kamera beállítását. A hátsó kamerát egy 6 m hosszú tápkábel segítségével csatlakoztatja az elülső kamerához. Ennek a kábelnek a vége az elülső kamerán található AV jelzésű bemenethez csatlakozik.

A csatlakoztatás után az elülső kamera képe alapján keresse meg a hátsó kamera ideális pozícióját. Mivel az első kamera még szabad, időközben elhelyezheti a hátsó ülésen, hogy könnyebben láthassa a kijelzőt.

Lamax S9 Dual GPS elülső kamera helye

A dashcam belső visszapillantó tükörként működik, amelyhez rögzíteni kell. Ehhez két pár gumiharangot mellékelünk. A rövidebb fogantyúk kisebb visszapillantó tükrökhöz, a nagyobbak pedig nagyobb visszapillantó tükrökhöz alkalmasak. Mindegyik gumifogantyú a kamera hátulján lévő egy-egy rögzítő rúdhoz van kialakítva. Az eredménynek a képen látható rögzítésnek kell lennie:

Mi a rövidebb markolatokat használtuk a rögzítéshez, amelyek elég erősek voltak ahhoz, hogy megakadályozzák a kamera nem kívánt elmozdulását a tükrön. Még a tükör vagy a kamera helyzetének gyakori mozgatása és beállítása sem okozhatja a rögzítők erejének csökkenését.

A tartozékok és a kábelezés csatlakoztatása

A következő lépés a kábelezésről való gondoskodás, hiszen a kábelezés nagy részét már elvégezte. Használhatja a mellékelt öntapadós kábelfogókat és a kábeltolató szerszámot. Javasoljuk, hogy a kábeleket a kárpit alatt vezesse, a hátsó kamera esetében pedig ne féljen a padló vagy a szőnyeg alatt vezetni.

A telepítés végén egy külső GPS-modult csatlakoztathat a kamerához. Ennek végcsatlakozója a GPS jelölésű csatlakozóhoz tartozik. A modul ideális helyét a gyártó nem adja meg, de találhatunk rajta öntapadós felületet. A szélvédőn úgy válasszuk ki a helyet, hogy a modul és a kábelezése ne akadályozza a kilátást.

Számos konkurens modell, például a TrueCam H25 GPS 4K esetében a GPS-modul a kamerába van beépítve, vagy egy tartó részeként, mint például a TrueCam M11 GPS 4K esetében. Mi csalódtunk ebben a modulban.

Lamax S9 kettős GPS kamera beállítása

A műszerfali kamera telepítésének utolsó lépése a beállítása. Mielőtt véglegesen beállítaná a dashcam-et tükörként, javasoljuk, hogy először állítsa be a funkcióit és a szükséges adatokat. Ezeket a lehetőségeket részletesebben a funkciók fejezetben ismertetjük. A következő lépésben kézzel állítsa be a kamerát úgy, hogy a tükör tükrözze a jármű mögötti helyzetet.

Ha a tükör beállítása után a kamera látószöge nem ideális, akkor a kamera érzékelőjét akár 3 cm-rel oldalra is kitolhatja. Az érzékelő dőlése is állítható, mindkét irányban körülbelül 15°-os tartományban.

Az érzékelő mechanikus beállítása mellett elektronikus képbeállítás is rendelkezésre áll. A képernyő bal oldalán található érintőgombokkal a beolvasott terület felfelé vagy lefelé mozgatható.

A látómező beállításának többféle módja ellenére ezt a modellt elsősorban magánhasználatra ajánljuk. Vezetőcsere esetén a kamera állandó beállítása problémás lehet. Kisebb magasságkülönbségek esetén elegendő lehet az elektronikus képbeállítás. Nagyobb magasságkülönbségek esetén, és ezért a visszapillantó tükör mozgatásának szükségessége esetén a kamerát és a hozzá tartozó tükröt kézzel kell beállítani.

A videokamera súlya is megteszi a magáét

A közel 10"-os képernyő a szenzorral és más alkatrészekkel együtt elég nagy súlyt képvisel. Ha a tükör gömbcsuklója gyenge, könnyen előfordulhat, hogy a videokamera magától lefelé csúszik. Ez a kábelek miatt is előfordulhat, amelyek szintén lefelé nyomják a kamerát, ha erősebben megnyomja a tetejét. Ha ezt a problémát nem tudja megoldani, és a tükör levehető, akkor a gömb és a tükörben lévő lyuk közé beilleszthet egy darab ruhadarabot, hogy mindkét felület ne csússzon túlságosan.

A Lamax S9 Dual GPS teljesítménye és akkumulátorának élettartama

A műszerfali kamera elsősorban adapterrel történő áramellátásra készült. A 12V-os aljzatok esetében ez az áramforrás csak akkor használható, ha a gyújtás a kulccsal be van kapcsolva. A régebbi autómodellek általában olyan autógyújtással vannak felszerelve, amelyek folyamatosan áramot szolgáltatnak.

Ha a jármű nyugalomban van, és a motor le van kapcsolva, a dashcam beépített 500 mAh-s akkumulátorral rendelkezik. Ha a parkolási üzemmód funkció aktív, és rövid felvételt kell készíteni az autó környezetéről, a dashcam ezt az áramforrást használja.

A beépített akkumulátornak köszönhetően nincs szükség arra, hogy a kamerát Hardwire-készlet segítségével csatlakoztassa az autó akkumulátorához, mint sok TrueCam modell esetében.

A szilárd kapacitás ellenére nehéz értékelni a tartósságát. A kijelzőn található egy akkumulátor ikon, amely az akkumulátor aktuális kapacitását írja le. Az ikon szerint, ha a videokamera az akkumulátorról kap áramot, a kapacitás egy percen belül nullára csökken. Azt azonban nem tudjuk, hogy a dashcam teljesen kikapcsol-e, vagy alvó üzemmódba kerül. Egy idő után azonban újra bekapcsolható a teljesen feltöltött akkumulátor ikonjával.

A kijelző akkor sem világít, amikor a kamera automatikusan elindul és parkolási módban rögzít, hogy az akkumulátor minél tovább bírja. Csak akkor lehet hangjelzés, ha a beállításokban nem kapcsolja ki.

Funkciók

A Lamax S9 Dual GPS elsősorban a kialakításában különbözik a versenytársaitól. A funkciók köre hasonló a többi hasonló árú modelléhez.

Visszapillantó tükör

A dashcam leggyakrabban használt "funkciója" minden felhasználó számára a visszapillantó tükör lesz. A modell kijelzője erősen tükröződik, és kikapcsolt állapotban tökéletesen tükörként funkcionál. Megfelelő beállítás esetén még szélesebb kilátást is nyújt, mint sok jármű gyári tükre.

Sebességmérő kamera észlelése

A dashcam több mint 37 európai ország statikus sebességmérő kameráinak adatbázisát már gyárilag memóriában tárolja. Sajnos a gyártó nem adja meg, hogyan lehet ezt az adatbázist frissíteni. Pozitívum, hogy a sebességmérő kamerára egyszerű hangjelzéssel vagy hangjelzéssel lehet figyelmeztetni. Bár ez gyárilag angolul van, a modell weboldalán más fordításokat is találunk, köztük csehül is.

Ciklikus felvétel

A Lamax S9 Dual GPS dashcam ciklikus felvételt is kínál. Ez a funkció megakadályozza, hogy a felvétel leálljon, ha a microSD kártya betelik. Ha megtelt, a videokamera automatikusan elkezdi felülírni a legrégebbi, még nem zárolt felvételeket.

A felvétel zárolása

Ha útközben történik valami, amit meg kell védenie az automatikus törléstől, akkor az adott esemény felvételét zárolhatja. Ezt hangutasítással vagy az érintőképernyőn lévő gomb segítségével teheti meg. Csalódtunk azonban, hogy a KaCam mobilalkalmazás nem teszi lehetővé a felvételek zárolását vagy feloldását.

G-érzékelő

A drágább dashcamek több funkciójának alapja a mozgásérzékelő. A Lamax S9 Dual GPS-nél ez az érzékelő elsősorban a felvétel automatikus zárolásáért felelős, ha ütközést érzékel. Az érzékelő kikapcsolható vagy beállítható a három érzékenység egyikére.

Kellemesen meglepődtünk, hogy a közepes érzékenység nem váltotta ki a felvétel zárolását a szokásos úthibák esetén. Egyes modelleknél, például a TrueCam H5 WiFi esetében még a legnagyobb érzékenységen történő bukkanókon való áthajtás sem eredményezte a felvétel zárolását. Ezzel szemben a TrueCam H7 GPS ismét védett felvételeket rögzít ilyen körülmények között, még közepes érzékenységnél is.

Parkoló üzemmód

A G-érzékelő a parkolási mód alapját is képezi. Ha a jármű parkol, és a dashcam ki van kapcsolva, ez az üzemmód automatikusan elindul. A G-érzékelő kiválasztott érzékenységétől függően a felvétel automatikusan elindul, ha a dashcam kellően nagy ütközést érzékel.

A rendszer a beépített akkumulátornak köszönhetően nagyon megbízható. Még közepes érzékenységnél is, az autó váratlan mozgása parkolás közben 30 másodperces felvételt eredményez. A Lamax S9 Dual GPS G-érzékelője éppen megfelelően van beállítva. A különböző konkurens TrueCam modellekkel ellentétben az érzékelő általában csak akkor aktiválódik, ha szükséges.

Segédrendszerek

A Lamax S9 Dual GPS funkciói között asszisztencia rendszerek is szerepelnek. Gondolunk itt az LDWS-re (sávelhagyásra figyelmeztető rendszer) és az FCWS-re (frontális ütközésre figyelmeztető rendszer). Ezek olyan rendszerek, amelyek célja, hogy hangjelzéssel megelőzzék a sávból való akaratlan kilépést vagy ütközést, ha nem tartják be a megfelelő távolságot. Ezeket a funkciókat azonban nem tudtuk tesztelni.

Az LDWS-t először a képernyőn található gomb segítségével kell kalibrálni. Ez létrehoz egyfajta sávreferenciát, amelyhez a kamera ragaszkodni fog. A mi modellünkön azonban nem történt meg a kalibrálás –⁠ a gomb egyszerűen nem reagált. Az utasítások szerint ez az egyetlen kalibrálás, ami szükséges ahhoz, hogy mindkét asszisztensrendszer működjön. A rendszereknek csak 50 km/h feletti sebességnél kell aktívnak lenniük, hogy ne okozzanak kellemetlenséget a sofőrnek vagy a sofőr feleségének a forgalmas városi forgalomban.

Adatok a videóban

A naprakész vezetési adatok hasznos kiegészítői a felvételnek, amelyek segíthetnek a balesetek kivizsgálásában. Ezeket az adatokat a beállítások között jelenítheti meg:

• idő és dátum,
• GPS-helyzet
• és a sebesség.

Képkészítés

A funkciók között szerepel a fényképek készítésének lehetősége. Erre a célra külön soft gomb található a kijelzőn, amely az alkalmazásban is elérhető. A dashcam 2 megapixeles felbontású képeket tud készíteni. A kamera érzékelője nem rendelkezik autofókusszal, így mindig egy távolságra és egy helyre fókuszál. Ezért a képek nem a legjobb minőségűek. De ha gyorsan meg kell örökítenie egy helyzetet, ez a funkció hasznos lehet.

A Lamax S9 Dual GPS autós kamera vezérlése

A műszerfali kamera vezérlése kiemelkedik a versenytársak közül. Még az olyan drágább modellek, mint a TrueCam H25 GPS 4K sem kínálnak ilyen egyértelmű vezérlést. A Lamax S9 Dual GPS háromféleképpen vezérelhető és állítható, amelyeket most ismertetünk.

Az érintéses vezérlés intuitív

A nagy, 9,66 hüvelykes kijelzőn tényleg minden elfér –⁠ a könnyen érthető érintéses szoftvergombok, az idő- és sebesség vízjelek vagy az aktivált beállítások. A képernyő érzékeny, a beállítások logikusan elrendezettek és könnyen elérhetőek. A vezérlés azonban tisztán gombos (kattintásos), tehát ne számítson az ujjaival való "suhintásra". A beállítások és a felvételek képernyőjének bal oldalán két nyíl található erre a célra.

Elégedettek voltunk a kijelzővel és annak megjelenítési képességeivel még éjszakai motorozás közben is. A kijelző nem vakítja el a vezetőt, és hűen mutatja az első vagy hátsó kamera által rögzített képet.

Az alkalmazás vezérlése nem a legkényelmesebb

A KaCam alkalmazással már találkoztunk a TrueCam H7 GPS-en. Nem voltunk túlságosan lenyűgözve az alkalmazással egyik vizsgált modellnél sem. De kezdjük a párosítással, ami egyszerű, amit pozitívan értékelünk. A következő lépésekben zajlik:

1. Töltse le a KaCam alkalmazást a Play Store -ból vagy az App Store-ból.
2. Kapcsoljuk be a Wi-Fi-t a műszerfali kamerán hangutasítással (Lamax WiFi On) vagy a műszerfali kamera beállításaiban.
3. Csatlakozzon a dashcamhez az okostelefon Wi-Fi beállításain keresztül.
4. Indítsa el a KaCam alkalmazást, és válassza ki a középső részben megjelenő dashcam nevét.

E lépések után megjelenik a főképernyő, amelyen az aktuális kép és néhány gyors beállítás látható. Az alkalmazás leghatékonyabb aspektusa a műszerfali kamera beállításainak megváltoztatásának lehetősége. A legtöbb olyan beállítás is elérhető, amely a kamera menüjében található. A felvételek és fényképek archívuma is rendelkezésre áll.

Ami viszont csalódást okozott nekünk, az az alkalmazás viselkedése. Minden alkalommal, amikor visszatértünk a főképernyőre, automatikusan elindította a felvételt. Amikor az archívumból töröltünk egyes képkockákat, mindig törlődött egy plusz képkocka. Negatív véleményünk van arról is, hogy az alkalmazás nem teszi lehetővé a régebbi felvételek feloldását vagy zárolását.

A hangvezérlést nagyon pozitívan értékeljük

A hangvezérlés nagyon jól működik. A készülékhez tartozik egy kártya is, amelyen hangparancsok szerepelnek, amelyekkel be- és kikapcsolhatja a különböző kamera-beállításokat. A hanggal be- és kikapcsolható beállítások közé tartozik többek között a következő:

• kijelző,
• hangok,
• Wi-Fi
• és a mikrofon.

Az egyéb hangparancsok ezekhez a funkciókhoz és beállításokhoz kapcsolódnak:

• a kijelző átkapcsolása az elülső kamerára,
• a nézet átkapcsolása a hátsó kamerára,
• az aktuális felvétel zárolása (hangfeloldás nélkül)
• és fénykép készítése.

Minden parancs a Lamax szóval kezdődik. A dashcam csak a parancsok angol kiejtésére reagál. Így a járműben folytatott normál beszélgetés során a dashcam nem vehet fel nem kívánt parancsokat.

A tesztelés során a dashcam a csomagban található kártyán felsorolt összes parancsnak engedelmeskedett.

A felvétel minősége

A számos praktikus funkció és a jó építési minőség ellenére a dashcam egy kicsit cserbenhagyott minket abban, amit a legjobban kellene csinálnia –⁠ a felvételek rögzítésében. Az elérhető maximális felbontás FullHD (1080p), 30 FPS képkockasebességgel. Ilyen kombinációt ritkán látni ilyen drága kameráknál.

Még az olcsóbb konkurens TrueCam M11 GPS 4K is 4K felbontást kínál. De természetesen ez nem tartalmaz az alapcsomagban hátsó kamerát, és annak működtetése sok felhasználó számára problémás lehet.

Felvételi minőség nappal

Normál nappali fényben a felvételek szilárd kontrasztúak, egyenletesek és meglehetősen élesek. A rendszámtábla olvashatósága azonban a FullHD felbontás miatt kevésbé jó. Az olvashatóság szempontjából ideális, ha a rendszámmal ellátott jármű öt méteres távolságban parkol. A szembejövő autók rendszámtáblái többnyire elmosódnak, amíg a kamera látómezejében vannak.

Városon kívüli és rázós utakon való vezetéskor a dashcam előnyére válik a visszapillantó tükörre rögzített pozíciója. Az öntapadós rögzítés hiánya tapadókorongként olyan stabilitást kölcsönöz a kamerának, amelyet nagyon pozitívan értékelünk. Van azonban egy negatívuma is, mégpedig az, hogy a felvételbe bizonyos hangartifaktumok és rezgések is bekerülnek.

A hátsó kamera az elülső kamerához hasonló eredményeket nyújt nappal. A felvételek kevésbé élesek, de az olvashatóság még mindig nagyon hasonló szinten van.

Autókamera éjszakai felvételei

Éjszaka a felvételek színei szolidak, és a simasága megegyezik a nappali felvételekével. A környező részletek jók, és még az útburkolati jelek is kivehetők, ha a jármű fényszórói nem közvetlenül rájuk világítanak.

A fényvisszaverő felületek, amelyek közé az útjelző táblák mellett a rendszámtáblák is tartoznak, néhány kivételtől eltekintve közvetlen fényben olvashatatlanok. Pozitívan értékeljük azonban, hogy a kamera megbirkózik a megvilágítással.

Az utcai lámpák vagy autólámpák csak minimálisan világítanak (fényszóródás) a kerületükön, így nem rontják a felvételek minőségét. Az utcai lámpákon kívül, amikor a kamera csak a jármű fényeitől függ, a felvételek is szilárdak.

Hátsó érzékelő parkolókameraként

Bár a hátsó kamera jelentős lemaradással rendelkezik a felvételi minőségben, parkoláskor hasznos lehet. Ha a kamerát egy parkolófényhez csatlakoztatja, a kép automatikusan átkapcsolhat annak vetületére, amikor hátramenetbe állítja az autót. Ellenkező esetben a vetítést manuálisan vagy a "Lamax, hátsó kamera" hangutasítással válthatja át.

A megvilágított területen történő parkolás esetén a kamera nagyban megkönnyítheti ezt a folyamatot. Képe megkönnyíti a távolságok becslését. Ha kivilágítatlan területen parkol, a láthatóság a parkolófényektől függ.

Éjszaka a hátsó kamera felvételi minősége gyengébb az első kamerához képest. A felvételeken sok a zaj, és az olvashatóság nagyon alacsony. Környezeti megvilágítás nélkül a felvételek túl sötétek ahhoz, hogy a felhasználó hasznát vehesse.

Következtetés –⁠ kinek való a Lamax S9 Dual GPS?

A Lamax S9 Dual GPS egy szilárdan felszerelt autós kamera, amelyet mindenkinek terveztek, aki értékeli a megbízható funkciókat. A parkolási mód, a hangvezérlés vagy a G-érzékelő pontosan úgy működik, ahogyan azt vártuk. A modell azok számára is megfelelő, akik olyan autós kamerát keresnek, amely minimálisan korlátozza a vezető vagy a vezető látóterét.

A nagyméretű, 9,66 hüvelykes kijelző áttekinthető, könnyen kezelhető, és automatikusan vagy hangutasításra kikapcsol. A csomag tartalmaz egy hátsó FullHD kamerát is, amely jó nappali felvételeket készít. Így a dashcam megbízható minőségű felvételeket kínál. Az árát tekintve azonban néhány felhasználónak némi csalódást okozhat.

A dashcam azoknak is hasznos lehet, akik a parkolást szeretnék megkönnyíteni egy hátsó parkolókamerával. Az 1080p felbontás bőségesen elegendő a távolságok jobb becsléséhez. A rövidtávú felvételek jó minősége és a megbízható érzékelők miatt ezt a modellt azoknak is ajánljuk, akik aggódnak autójuk miatt a parkolóban.

Ha jobb minőségű felvételt készítő autós kamerát keres, akkor a TrueCam H25 GPS 4K-t ajánljuk. Ha egy megfizethetőbb, 4K felvételekkel rendelkező autós kamera érdekli, akkor a Sencor SCR 4400-at ajánljuk, amelyet teszteltünk Önnek.